quinta-feira, 19 de junho de 2014

Os Ícones: Renault 21

Ainda nos anos 80, a Renault inventa um desportivo por trás dos bastidores. Um carro com classe e velocidade. Capaz de colocar todos os adversários a comer pó.

Tinha de ser algo em grande, cheio de estilo, que tivesse pinta. E nada melhor do que o Turbo!


No Phase I, haviam as versões Sedan e Nevada, as normais com motores entre 1.7 e 1.9 e as desportivas Turbo e Turbo Quadra 2.0.


O Phase II, foi o que fez mais sucesso. Com ele chega também a versão Hatchback, tal como o motor 1.4 e 1.6 para o mercado Japonês.

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